A chapa de aço laminada a frio é a matéria-prima dabobinas galvanizadas a quente.
A rugosidade superficial da chapa de aço é uma das características essenciais da qualidade superficial da tira laminada a frio, que não só afeta o comportamento de deformação da tira durante a estampagem e a aparência após o revestimento, mas também altera a resistência à corrosão do material .
Devido à baixa resistência à corrosão das chapas de aço laminadas a frio, as chapas de aço laminadas a frio raramente são usadas diretamente como bobinas de aço galvanizado pré-pintadas e bobinas galvanizadas por imersão a quente. Como resultado, uma grande quantidade de emulsão, óleo lubrificante, óleo hidráulico e pequenas partículas sólidas, como ferro residual, pó de carbono e poeira gerada durante a laminação, permanecem na superfície.
No processo de recozimento, os elementos facilmente oxidáveis na chapa de aço são frequentemente usados para migrar para a superfície da chapa de aço para formar óxidos e agregar na superfície. Portanto, o elo de laminação e recozimento afeta significativamente a resistência à corrosão da chapa de aço. Em contraste, os elos de decapagem e nivelamento têm menos impacto na resistência à corrosão da chapa de aço. A corrosão da chapa de aço é principalmente um processo eletroquímico, e a resistência à corrosão da superfície da chapa de aço é afetada principalmente pela microestrutura da superfície. A estrela de teste de calor úmido da chapa de aço após a laminação é melhor do que a da chapa de aço após o recozimento. A quantidade de emulsão que permanece na superfície da chapa de aço, a quantidade de óleo rolante e a quantidade de ferro residual fazem com que a resistência à corrosão de cada posição do aço varie muito. A limpeza superficial das chapas laminadas a frio é afetada por diversos fatores no processo de matérias-primas, laminação, recozimento e armazenamento, e afeta diretamente sua resistência à corrosão.
